东风17为何能傲视群雄,巧妙于外形设计,反导系统根本无法适应

东风-17弹道导弹自从问世以来,一直国内外军迷的关注,东风-17是一种中近程常规弹道导弹,在国庆70周年大阅兵当中首次亮相。

东风-17给外界最深的印象就来自于它的外形。

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东风-17

众所周知,一般的弹道导弹都是圆锥体,因为弹道导弹要冲出大气层,在大气层外飞行后,最后再次进入大气层。

为了减小在大气层内飞行耗损,固采用圆锥体气动设计,这样能够最大程度降低导弹阻力,从而有效地防止导弹过热,让导弹更安全。

当然,如果仅是在大气层外飞行,由于空气阻力很小,无论采取那种设计都是无所谓。

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俄罗斯RS-24

但是东风-17的外形它其实是一个乘波体,乘波体通常是为了在大气层内飞行做准备的,因为这样设计气动性会更好

为什么东风-17会和其他的导弹不一样呢?所有导弹都是圆锥体,偏偏东方-17却采用乘波体?正因这样,就恰恰体现了东风-17的特点:强大的突防能力

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东风-17

由于大多数弹道导弹都是在大气层外飞行的,整个的飞行弹道也是固定的,预警雷达以及预警卫星后,反导系统就开始做准备,计算好弹道就直接拦截。

东风-17的之所以采用乘波体设计,就说明了它不用考虑大气阻力,它完全按照在大气层内飞行特点设计的。东风-17在临近空间走平直弹道。

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东风-17

如果要在大气层外飞行,首先乘波体设计就是一种浪费,其次进出大气层的时候,反而会带来很多的问题。

因此,东风-17在大气层内在临近空间飞行,从而导致一般的反导系统的雷达发现不了它,因为就飞行高度而言,东风-17的轨道对反导系统来说是一个雷达的盲区,其次预警卫星也很难发现

对于现目前全世界的防空反导系统而言,对于这种弹道轨道的高度,即使他可以发现,但是也是没有能力拦截的,因为整个飞行弹道也是无法预测的。

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反导系统

那么总结得出:反导系统要拦截导弹,其中一个前提就是对弹道要有可预测性。

所以,我们常常看到的洲际导弹突防,一般都是诱饵战术,多数是采用采用多弹头设计,比如俄罗斯的“白杨M(RT-2PM2弹道导弹)”就采用了机动变轨技术。

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“白杨”洲际导弹

但是我们的东风-17,为了达到最强突防,就走了一条不寻常的路,所谓的不寻常路就是他利用乘波体良好的气动外形,在大气层内飞行,在临近空间走平直弹道

如此一来,无论是传统的导弹防御系统,还是一般的防空系统,拿它都没有办法。

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东风-17

除了突防性能突出之外,从国庆阅兵的解说词中还可以发现,东风-17还具备“无依托发射能力”,这也是它和第二代导弹相区别的一个重要的特征。

第二代导弹发射都要依托预设阵地,换言之就是必须找好精确测控点发射。

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东风-17

所以,这也就是为什么说东风-17代表了我国在中近程弹道导弹领域里的最高水平和最新成果。因为这项应用于东风-17身上技术,确实让我们的国防能力再上了一个档次。