美国向印度示好,推销超级大黄蜂战机,性能有缺陷仍然想胜出

印度是全世界最热衷购买外国先进武器的国家之一,仅次于中东产油大国,印度人购买武器比较极端,要么就超级高大上,购买武器以先进不先进为唯一标准,价格不在乎,这种情况主要针对欧美制造武器,而在另外一个层面,则显得特别重视价格,价格低的一定买,不管需要不需要,最典型的案例就是俄罗斯武器,印度购买了米格-29战斗机还不够,还购买苏-30MKI战斗机。

最近些年,随着印度经济发展,腰包明显鼓起来之后,对欧洲美国先进武器的需求一下子大增,最近些年,向美国购买了数百亿美元的先进装备,包括阿帕奇直升机,C-17战略运输机,C-130战术运输机,捕食者无人机等等,最近1-2年,印度准备为国产航母配备先进舰载战斗机,这一下,美国人就像闻到血腥的大白鲨,立即窜了出来,表示将向印度提供先进的超级大黄蜂战斗机,和美国海军超级航母同款。

美国向印度示好,推销超级大黄蜂战机,性能有缺陷仍然想胜出

美国超级大黄蜂战斗机飞跃印度航母,甲板上是印度从俄罗斯购买的米格29舰载战斗机,但是印度海军怨言满满

超级大黄蜂战斗机的制造商,美国波音公司认为,这是一个史无前例的好机会,他们早早在美国国内陆地机场上举行了滑跃甲板试飞,向印度人表示,他们的先进战斗机完全可以从印度航母的滑跃甲板上,以最大起飞重量起飞,作战性能不受影响。

与此同时,美国人促销力度加大,在印度和美国举行海上联合军事演习时,美军超级大黄蜂战斗机也以各种不同姿态一遍又一遍飞跃印度航母上空,这也给了印度人一个强大信号:对于订单,他们志在必得,即使面对超强的法国达索公司阵风战斗机也是如此。

美国向印度示好,推销超级大黄蜂战机,性能有缺陷仍然想胜出

超级大黄蜂战斗机存在严重问题,和印度航母兼容性不算特别好

虽然波音公司向印度海军展示了大量的资料,甚至提出,可以让印度飞行员尝试飞行,但是超级大黄蜂战斗机,还是存在一个重大缺陷,和阵风战斗机相比是明显短板,单纯比拼性能那是自取其辱,毫无可能,假如要获得订单,那必须走很多盘外招,比如更大尺度的好处或者政治上的利益等。

这个缺陷就是降落性能,大家都知道,美国海军超级大黄蜂战斗机是在大黄蜂战斗机基础上研发的重型战斗机,飞机空重从10吨升级到14.5吨,最大起飞重量可达30吨重,飞机回带重量达到了史无前例的4.6吨,但是,这一切的背后有个重大缺陷,由于总体设计缺陷,超级大黄蜂降落速度特别高,拦阻着舰动能特别大,18吨重量降落速度140节以上,相比之下苏33战斗机在22吨重量降落时候速度只有125节,前者动能更大,而印度航母甲板耐冲击力不足,外加拦阻系统针对米格-29战斗机设计,对更重,动能更大的超级大黄蜂战斗机来说,拦阻能力不足。

美国向印度示好,推销超级大黄蜂战机,性能有缺陷仍然想胜出

超级大黄蜂编队飞过印度航母上空,诚意满满姿态更低,能否打动印度人的心?

目前印度航母舰载机招标,用于替换降一次就掉一次零件的米格-29,同时也为新型4万吨航母提供飞机,参加竞标的舰载机中,除了美国超级大黄蜂和法国阵风外,还有欧洲台风战斗机的舰载改型以及瑞典的鹰狮舰载机改型,从技术成熟度来看,超级大黄蜂和阵风就是舰载战斗机设计,而台风和鹰狮是陆地战斗机改进,成熟度最差,应该无缘最后的角逐。

从飞机性能来看,阵风战斗机拥有全面的优势,吊打美国超级大黄蜂毫无问题,不管是盘旋,加速爬升特性,还是滚转,都拥有绝对的优势,阵风战斗机在武器挂载以及火控系统上也毫不逊色于对手,更让人眼红的是,阵风战斗机还拥有全世界舰载战斗机最强的起降性能,目前拥有世界主流舰载战斗机最低降落速度记录,而且拥有比美国海军舰载机更高的安全降落记录!

美国人从印度人身上已经得到了很多好处,而且还想更多,这一次能否继续从印度人身上获利,就要看印度海军的职业操守,是选择更好性能的飞机,还是选择更多的回扣,让我们拭目以待。