西飞怎么也想不到:飞豹要退休!歼16咸鱼翻身,沈飞果然笑到最后

歼轰7系列战斗轰炸机在中国海军航空兵中已经服役了20多年,在中国空军中也服役了10多年了。但随着歼16多用途战斗机的服役,已经服役20多年的飞豹还有价值吗?今天,我就把我的观点分享给大家,希望能引发大家的讨论。当然,我的观点也是大大出乎西飞意料的。

我认为,歼轰7系列战斗轰炸机应该全面退役,由歼16战机接班。退役飞豹的理由有以下几点——

西飞怎么也想不到:飞豹要退休!歼16咸鱼翻身,沈飞果然笑到最后

第一,飞豹战斗轰炸机已经远远落后于时代。飞豹从1998年开始加入中国海军航空兵服役。由于其自身能携带鹰击8系列反舰导弹攻击敌人,因此海军航空兵对飞豹是非常的重视。到了后来,空军的强5开始逐步退役,空军航空兵也就从西飞购买了相当数量的飞豹用来代替强5,这使得飞豹的生产一直持续到2013年以后。

但是,服役于21世纪之交的飞豹,其作战任务和苏24战斗轰炸机是超级的相似。其主要任务就是对地对海攻击,尽管飞豹有一定的空战能力,但其空战能力的好坏真的不敢恭。在21世纪前半叶这二三十年里,各国多用途战斗机大量服役(中国歼16、美国F15E,俄罗斯苏30SM、苏35)大量服役的大背景下,中国保留飞豹已经是非常的鸡肋。再加上飞豹的很多任务能由攻击2、攻击11等无人机逐步代替,所以,我们的确没有保留飞豹的理由了。

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第二,飞豹战斗轰炸机的事故率是相当高的。战机出事故,这在每个国家的空军都是较为常见事情,但飞豹战斗轰炸机的事故率却高于我国现有的其他战机。

按理来说,飞豹出事的几率应该很小。飞豹是双发的战斗轰炸机,在一台发动机出现事故的前提下,其自身的另一台发动机就能作为备用发动机,这就能让飞豹在出现事故的情况下平稳的降落到地面。但是,很多人在关注飞豹双发优势的时候却忽略了飞豹自身的一个致命缺陷——低空失速问题。由于飞豹的气动布局比较特殊,其很容易在低空飞行的时候出现失速问题。再加上其自身的座椅存在问题,其自身一旦出现事故就是机毁人亡的一等事故。

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飞豹战斗轰炸机让一位又一位年轻的飞行员无辜的丧失了生命。这使得飞豹自身的负面影响与日俱增!国家花黄金代价培养了很多优秀的飞行员,他们都是国家的财富!可是,飞行员在驾驶飞豹进行训练的时候,出现了一起又一起的事故,这样的事情,谁都感到悲痛,谁都无法忍受。所以,为了降低空军一等事故事故的概率,保证空军航空兵战斗力的发挥,频繁出现事故的飞豹也就该退休了。

飞豹的出现让中国空军和海军航空兵有了一款合适的战斗轰炸平台,但飞豹的高事故率又让空军对它是爱恨交加。随着歼16多用途战斗机和大量无人机的服役,飞豹也该和中国军队说再见了。当然,这款备受争议的战斗轰炸机必然铭记在中国军用航空工业的史册上。其是非功过,自由后人评说。